图为：横贯东西、沟通南北，通江达海，绿色航运成为长江中游城市群发展的重要支撑。

    大江东去，奔涌入海。

    万里长江，是我国第一大河流，流经11省市，年运输量突破25亿吨。

    她不仅是中国经济发展的巨大引擎，也是东中西部协调发展的“传动轴”，沟通“一带一路”，实现“陆海内外联动、东西双向互济”开放新格局的“高速路”。

    新时代正在赋予长江新的历史使命：

    2013年，习近平总书记视察武汉新港时强调，“长江流域要加强合作，发挥内河航运作用，把全流域打造成黄金水道。”

    2016年，《长江经济带发展规划纲要》确实“一轴、两翼、三极、多点”发展新格局。

    在这条耀世而起的“东方巨龙”身上，以上海为核心的国际航运中心“龙头”已经舞动，以重庆为主体的长江上游航运中心“龙尾”也已摆起。而以武汉为核心的长江中游航运中心，亟待发挥更大潜能，践行“龙腰”担当。

    牢记嘱托，砥砺前行。

    长江中游，挺起脊梁。

    2017年11月3日，由武汉港航发展集团发起，长江中游航运中心港航联盟（下称港航联盟）在湖北武汉成立。

    来自湖北、湖南、江西三省12座城市的114家港航企业和行业主管单位加盟，共谋资源共享、沟通协作、抱团发展，助推鄂湘赣三省港口航运企业转型升级，共襄长江黄金水道建设盛举。

    这是长江中游航运中心第一个跨行政区域组建而成的企业联盟，也是第一个以开放包容、合作共赢为特征的航运组织。

    她的成立，是一次重大的尝试，更因此被寄予厚望。

    日前，港航联盟发起者、理事长单位——武汉港航发展集团董事长谢宗孝介绍，联盟成立两个月来，已按照章程规定，抓紧实施联盟起步工作，重点将围绕“一网一刊一论坛、培训咨询搭桥梁”的工作思路，在联盟内开展一系列富有成效的业务交流合作，将尽快发挥联盟六大功能效应，释放区域协同合作效能，“早日让清清长江水变成流金淌银的黄金水道。”

图为：集装箱品牌航线 成为连接长江中游港口城市的重要纽带。

武汉港发集团：扛鼎联盟龙头“引领力”

    武汉港航发展集团有限公司（简称港发集团）注册资本70亿元，由武汉、黄石、鄂州、黄冈、咸宁5市政府以国有港航资产整合组建而成，2015年8月在汉注册成立，现辖7个二级公司，包括：武汉新港投集团、武汉港务集团、武汉港航建设集团、长江新丝路国际投资发展有限公司及港发集团黄冈公司、鄂州公司、咸宁公司。

    港发集团旗下拥有各类分、子公司130余家，业务涉及投资建设、港口经营、江海航运、公路客货运输、中欧（武汉）班列、仓储贸易等多门类物流（客流）资源，现有17个港区、150个泊位，港口年吞吐能力1.4亿吨、230万标箱，船舶运力41万载重吨，长途客运班线624条，各类营运车辆1600余台。串珠成链、联合各方，港航建设、综合运输的产业链初现雏形。

    聚焦港口集约化、规模化，已实现阳逻港三期（1-4#泊位）、黄梅小池港、仙桃港成功开港运营，武穴港、金口二期即将开港运营，花山港一期获批海关监管资质，阳逻二期、三期率先实现一体化运营，以资产为纽带推进武汉地区集装箱一体化运营。

    聚焦核心港多式联运，武汉阳逻国际港集装箱铁水联运项目入选全国首批16个示范项目，一期工程于2017年底建成试运营，多式联运海关监管中心（集中查验区）项目开工建设，正在启动实施铁水联运二期、平江路作为港区专用通道改造。

    聚焦港产城融合发展，与大型企业及沿江地区开展战略合作，从岳阳临湘至黄梅小池沿645公里长江干线，以进口木材、砂石建材、汽车滚装、大宗散货、生态文旅等业态，在近10个重点港区谋划布局了港口物流产业园区，实现差异化发展、上下游联动。

    聚焦“一带一路”国际大通道，汉欧班列率先实现从新疆阿拉山、内蒙古满洲里和二连浩特三大口岸出境，回程货量、货值和实载率三项关键性指标全国领先，与中游港口城市共建共享国际货运通道。开展沥青等石油产品跨洋海运，建设千箱级近洋航线集装箱船。武汉新港空港综合保税区阳逻港园区、进口肉类指定口岸（查验场）建成运营。

    一年来，组建港航建设集团，积极承担政府公益性、功能性重大项目建设任务；瞄准航运中心“软实力”短板，成立长江新丝路公司，发展现代供应链、“互联网+”智慧物流，联手港口、航运、铁路、货主打造多式联运经营人。

    发力供给侧结构性改革、促进物流降本增效，港发集团将坚守“应该而且必须在武汉长江中游航运中心建设中发挥核心引领作用”历时使命，全面落实“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念，集中优势打造功能清晰、主业突出、特色鲜明、充满活力的核心企业，成为中部地区最大、最有影响力的临港产业集团和综合物流集团，为提升湖北省在“一带一路”、长江经济带中的战略地位提供有力支撑。

长江中游航运中心港航联盟“绿色宣言”

（2017年11月3日）

    立足新时代，实现新发展。党的十九大吹响了决胜全面建成小康社会、全面建设社会主义现代化强国的号角。长江中游航运中心港航联盟适逢盛世，承载使命，昂首出发，理当凝心聚力，同心同行，开启长江中游港口航运绿色、集约、高效、合作发展的新征程，共同谱写中国梦的“长江篇”。联盟成员单位协商一致，现发表“绿色宣言”：

    一、以创新促发展，让发展潜力充分释放。创新是引领发展的第一动力，是新时代发展的主旋律。在国家政策支持、物流行业转型以及互联网技术广泛应用的趋势下，港航联盟成员单位广泛运用新技术、转化新成果、培育新机制，全面激发长江中游港航企业创新活力，让一切推动发展的潜能充分释放。以推进供给侧结构性改革为主线，围绕港航高端服务、绿色低碳、共享经济、现代供应链、港航人力资源服务等领域培育增长点、形成新动能，进军港航物流业价值链中高端；充分利用互联网、大数据、云计算、人工智能等先进技术，实施“互联网＋”行动，推动港航产业链整合，实现各市场主体的多方共赢。

    二、以协调促发展，让发展质效更加凸显。武汉长江中游航运中心与上海国际航运中心、重庆长江上游航运中心一道，构成了长江经济带的三大战略节点。立足中部地区，身居长江“脊梁”之位的长江中游航运中心，承东启西，接南连北，面临无比广阔的市场空间和无比丰富的要素资源，在深化供给侧结构性改革、服务实体经济发展等方面承担的责任更重、使命更大。港航联盟强化协调协同意识，取长补短，共同推进区域内及跨区域港口、航运、物流、货主、园区及信息平台等供应链上下游的企业联动发展、跨界融合，促进形成国家主要港口、地区性重要港口分工合作、优势互补、协调互动的多层次发展格局。

    三、以绿色促发展，让发展基础更加坚实。水运迄今为止仍然是人类所能掌握的最绿色、最实惠的运输方式。长江经济带和“一带一路”倡议为水运行业既提供了新机遇，更提出了新要求。港航联盟深入贯彻落实中央关于“以共抓大保护、不搞大开发为导向推动长江经济带发展”的指示精神，自觉抵制和避免重复建设、恶性竞争、资源浪费、环境污染等突出问题和行为，在绿色长江建设中发挥示范引领作用。以集装箱、商品汽车、大宗散货铁水联运为重点，促进水运与其他运输方式高效融合，发展“铁水”“公水”“水水”多式联运，提高物流运输效率和质量。大力推广应用港口、锚地岸电及环保节能技术，着力打造绿色低碳、生态友好的港航企业。

    四、以开放促发展，让合作空间更加广阔。习近平总书记在2013年7月视察武汉阳逻港时，发出“长江流域要加强合作，充分发挥内河航运作用，把全流域打造成黄金水道”的号令。日夜奔腾不息的长江，亿万年来无私滋润中华大地，哺育中华民族，时值今日，滚滚长江更足以容下更多港航企业携手发展。港航联盟成员单位以等不起的使命感、坐不住的责任感、慢不得的紧迫感，加强合作，相互借力，推进临江临港经济开放开发。充分发挥长江中游沿线水运、铁路口岸及保税园区（保税物流中心）、进出口商品交易中心的外向型功能，巩固壮大近洋、远洋江海联运品牌航线，提高中欧班列在中部地区的聚集辐射能力，优势互动，点面联动，串点成线，打造“一带一路”和长江经济带开放开发新平台，让黄金水道发挥黄金效益。

五、以共享促发展，让发展成果惠及各方。长江中游干线航道近千公里，汇聚了3条最大的支流，集聚了6个国家级主要港口、近30个地区性重要港口以及众多港口航运物流企业，彼此协作，相互受益。作为长江中游航运中心建设的参与者、贡献者和受益者，港航联盟成员单位加强交流沟通和务实合作，在现代物流业发生深刻变革的背景下，着力突破地域界限，消除市场壁垒，共建共享信息、航线、品牌、技术等资源，打造联盟合作、差异互补、资源共享、协调发展的产业生态圈。

图为：深水良港，百舸争流，千帆竞发，长江中游航运中心核心区——武汉阳逻国际港规划建设大步前进。

港航联盟成员代表风采

    岳阳港：跑出开放崛起“加速度”

图为：湖南城陵矶综保区、启运港退税试点、整车、粮食、固废进口指定口岸等平台资质已成功获批并正式运行。

    岳阳，作为临长江、伴洞庭的一颗璀璨“明珠”，强力拉开了港口建设大会战的序幕，推动开放型经济发展持续攀升、一路飘红。

    湖南城陵矶国际港务集团有限公司于2016年1月8日正式运营，注册资金8亿元，实现了岳阳、长沙两港资源整合、联动发展，构建了快捷高效的集疏运体系，提升了城陵矶港的综合竞争力，打造了长江中游及中部地区综合枢纽港，为湖南长江经济带和岳阳“一极三宜”江湖名城建设发挥了重要作用。

    2017年，岳阳港口集装箱吞吐量突破40万标箱，首次超过九江、宜昌，并大幅领先，同时设立湘欧快线国际货运班列站点，搭上了“陆上丝绸之路”的国际物流“高铁”。

九江港：构筑鄱阳湖生态经济区建设新引擎

图为：九江港货物吞吐量连续3年过亿吨，铁路进港建设加快。

  九江是中国首批5个沿江对外开放城市之一，而九江港是长江水运第四大港口、江西省第一大港口和国家一类口岸，九江港货物吞吐量连续3年超亿吨，铁路进港建设加快，是长江干线中部的区域大港。

    2008年2月，上海国际港务（集团）股份有限公司与九江市国资委共同发起成立上港集团九江港务有限公司，在九江港拥有生产性码头泊位20座。目前，九江港已开通了九江—上海—世界各港的集装箱航班，每周20余班次船舶航线，并持续发力打造“上接武汉、下接洋山、带动全省、服务周边”的区域枢纽港，对发展江西省的外向型经济和推动九江的沿江开发具有引领作用。

    黄石新港：引领工业重镇转型跨越

  图为：2017年9月29日，黄石新港开港营运2周年，铁水联运掀开新篇章，棋盘之“舟”通江达海。

    黄石港是国家一类开放口岸，被誉为长江十大良港之一。

    黄石新港港口股份有限公司成立于2014年12月11日，由深圳市盐田港股份有限公司与黄石市交通投资公司合资成立，公司注册资本5亿元。公司围绕“一城一港一主体”原则对黄石棋盘洲港区及后方配套产业进行整体开发、建设和运营。

    素有“青铜故里”“钢铁摇篮”“水泥故乡”之称的湖北黄石，是国家确定的26个老工业基地城市之一，曾面临资源枯竭、矿冶难继的艰难转型。如今，这里黄金水道千帆竞发、新港码头货畅其行，阔步迈向“亿吨大港、百万标箱”的征程，正以新港快速发展引领城市转型升级。

    荆州港：构筑江汉平原和湘鄂边地区枢纽港

图为：2017年2月，荆州港盐卡三期多用途码头投入运营，现代化监管查验配套设施高效运转。

    自古以来，荆州依水而兴。当前，在构筑大交通的蓝图下，荆州483公里长江“黄金水道”，成为“一港十区”的主战场。

    荆州港务集团公司是湖北省港口龙头企业之一，荆州市最大的公用码头经营企业及荆州水运口岸的运营主体。近年来，盐卡港集装箱发展突飞猛进，箱量仅次于武汉港，稳居全省第2位。港口辐射到襄阳、十堰、荆门、潜江等地以及湘北的常德地区，成为长江中游、江汉平原和湘鄂边地区交通枢纽港。

    面对新形势，荆州港务集团致力于将荆州港打造成具有立体交通格局的两湖平原枢纽港和“海上丝绸之路”节点港。

    宜昌港：打造三峡航运物流中心

    图为：宜昌云池港集装箱码头一片繁忙，鄂西地区出口贸易增长势头强劲。

    宜昌港素有“渝鄂咽喉”“三峡门户”之称，是长江中、上游的重要水水中转和水铁中转枢纽港，是我国内河28个主要港口之一。

    宜昌港务集团是2009年香港保华集团增资重组而来，辖有坝上茅坪港区、坝下滨江港区等港区，码头泊位35个，年货运吞吐能力近2000万吨，集装箱年货运吞吐能力50万标箱。

    作为三峡枢纽港的核心企业，宜昌港务集团一直着力于打造“全程物流”“水运口岸”“铁水联运”“宜港水军”等特色服务品牌，已形成一个具备装卸存储、中转换装、临港开发、金融物流、商贸服务等功能的综合性港口，在促进三峡现代物流中心和国家区域物流枢纽中心建设中发挥着重要作用。

    1.中国长江航运（集团）总公司

    中国长江航运（集团）总公司（简称中国长航）是中国内河最大的骨干航运企业集团，是国内唯一能实现远洋、沿海、长江、运河全程物流运输服务的航运企业，有140多年悠久历史。2009年与中国对外贸易运输（集团）总公司实施战略重组成中国外运长航集团有限公司。中国长航现有二级单位16家，分布在长江沿线六省二市和珠海等各大港口，被誉为“长江国家队”。

    2.中交二航局

    中交第二航务工程局有限公司（简称中交二航局）创建于1950年，是原交通部直属四大航务工程建设一级施工企业之一，2006年成为世界500强企业——中国交通建设股份有限公司全资子公司。现已成为一家融设计、施工、科研、资本运作于一体，以路桥、港航、铁路、城市轨道交通、市政工程施工为主业，“大土木”、多元化经营的大型工程建设企业，市场遍布全国29个省（市、自治区），以及东南亚、南亚、中东、欧洲、非洲、南美洲的24个国家和地区。

    3.武汉港务集团

    武汉港务集团有限公司是以港口服务为依托，集装卸、贸易、仓储、配送等服务为一体，拥有较为完整的港口物流产业链的国家5A级物流企业，是全国28个主要港口之一，是湖北省也是长江中游最大的公用码头运营商。集团辖七大港区，目前拥有港区面积174.26万平方米，库场面积88.5万平方米，生产泊位43个，水域岸线4678米，码头最大靠泊能力1万吨级。

    4.长江新丝路国际投资发展有限公司

    武汉港发集团投资成立的全资子公司，注册资本3亿元，于2017年6月成立，聚合港发集团旗下“水、铁、公”多门类物流资源优势，聚焦“互联网+”、多式联运、供应链、贸易等新业态，着力提升港航物流服务功能，补齐现代航运服务业的短板，为武汉航运中心“软实力”建设贡献新作为。

    5.武汉港航建设集团有限公司

    2017年6月成立，注册资本20亿元，由港发集团控股，新港投集团、武港集团参股，受港发集团委托负责鄂东南5市（武汉、黄石、鄂州、黄冈、咸宁）港航基础设施的投资、融资、建设和经营管理，主要承担港航基础设施项目及综保区等公益性服务平台投资建设，参与集疏运项目及临港地区开发建设。

    6.武汉航交所

    武汉航运交易所是继上海、重庆、广州后，成立的全国第四个航交所，是武汉长江中游航运中心形成的重要标志。2015年10月16日武汉航交所重组，运营2年来，该所全面搭建货运交易、船舶交易、航运人才服务、航运司法拍卖等8大平台，开展信息服务、交易服务等12项特色业务，长江中游船舶交易、货运交易、船舶技术交易、航运人才服务四大市场初步形成，重组一年交易额突破7亿元大关，2017年突破20亿元，加快推动了武汉长江中游航运中心的建设步伐。

    7.中远海运集装箱公司

    武汉中远海运集装箱运输有限公司为隶属全球500强企业——中远海运集团的成员企业之一，中远海运集装箱运输有限公司的直属大型国际货运公司和综合物流企业。公司共有9家分公司，19家子公司，下设7大网点（四川公司、重庆公司、江西经营片区、鄂西经营片区、湖南经营片区、黄石公司、襄阳公司），员工规模达到800多人，总资产达5.6亿元，是中远海运集装箱运输和综合物流全球营销及服务网络的重要组成部分。

    8.中谷海运集团

    中国最早专业经营内贸集装箱运输的企业之一。承载着“用集装箱改变中国物流方式”的企业使命，以标准化集装箱为载体，以互联网大数据为依托，为工农商贸提供安全、高效、绿色的多式联运全程物流服务。

    物流业务辐射中国几十个省市百余座港口，下设百余家办事处及分公司遍及国内；经营集装箱运输船舶近百艘；开设内贸航线几十条；在沿海以及长江沿岸几十个港口的内贸集装箱吞吐量均名列前茅。

    9.武汉江裕海运发展有限公司

    武汉江裕海运发展有限公司于2001年经交通运输部批准成立，是隶属于武汉国裕物流产业（集团）有限公司旗下的独立法人企业。公司现有各类型江海直达货轮18艘,总功率6.4万千瓦，总运力37万吨。公司船舶主要经营国内沿海至长江中、下游航线，承担着矿石、水泥、煤炭、粮食、钢材等大宗货物江海直达运输业务；主要服务于安徽海螺、马钢、武钢、南钢、神华、扬二电、铜陵国电、芜湖华电、深圳振洋等主要货主，年运输能力可达1200万吨。

    10.武汉国际集装箱有限公司

    系由香港上市的中国基建港口有限公司控股的长江中上游首家中外合资码头公司，注册资本1.3亿元。阳逻港WIT拓荒建设和经营管理的阳逻集装箱转运中心为国家一类开放口岸，已建成湖北省规模最大，功能最全的联检大楼，可提供便捷的综合口岸通关服务。WIT现拥有2个5000吨级（兼顾万吨级）集装箱泊位、10万平方米库场、集装箱桥吊等数十台配套齐全的现代化装卸机械，港口年通过能力超过40万标箱。

    11.武汉经开港口股份有限公司

    武汉经开港口股份有限公司（简称经开港）位于武汉经济技术开发区（汉南区），是由成立于2010年5月的原湖北宇丰码头发展有限公司股份制改造而来。作为一家综合物流服务供应商，主要为客户提供内外贸集装箱及散件杂货的港口作业、仓储及物流延伸服务。近年来，经开港主动融入国家“一带一路”倡议和长江经济带战略，依托长江黄金水道，顺应武汉长江中游航运中心建设规划，加快港口设施建设，着力提升港口竞争力，不断开创了港口发展的新局面。

    12.武汉阳逻港口服务有限公司

    武汉阳逻港口服务有限公司由武汉金融控股（集团）有限公司投资创办，是武汉新港华中贸易服务区项目的建设与运营单位。武汉新港华中贸易服务区项目位于武汉阳逻开发区平江大道以东，柴泊湖以西，口岸联检大楼以南，与阳逻港集装箱码头隔路相望。项目计划总投资20亿元。

    13.华中港航物流集团有限公司

    华中地区首家5A级综合物流服务型企业，拥有先进的近洋特种（外贸）船舶运力、沿海（内贸）海船运力、江海直达船运力、内河自航船运力40余万吨；拥有长江水系最大的万吨级船队；拥有入籍加盟、联营掌控、长期合作的船舶运力达50余万吨。与沿海和长江各港口的企业建立了良好的合作伙伴。与国内沿海、长江、汉江流域近60家治金、化工、粮油、能源、建材、电子及各类高新企业订有常年运输合同，与韩国及新加坡等国内外大型企业形成了战略合作。

    14.湖北大通运业股份有限公司

    湖北省最大的陆路运输企业、鄂东南地区最大的公路运输骨干企业，综合实力位列全国最大服务业公路运输业第27位，现为交通部全国重点联系道路运输企业。

    公司位于鄂州市,下辖有鄂州港等4个港区、13个装卸运输分公司，9家子公司。拥有经营场地28万平方米，各类运输车辆650辆，机械设备436台（套）。

港航联盟成员单位

    理事长、副理事长单位：

    武汉港航发展集团有限公司（理事长单位）

    荆州市港航管理局

    鄂州市港航管理局

    黄冈市港航管理局

    咸宁市港航管理局

    九江海事局

    九江市港航管理局

    九江市港口管理局

    岳阳市地方海事局

    武汉开发区港口物流园管理办公室

    武汉大学文化发展研究院

    武汉理工大学交通学院

    中国长江航运（集团）总公司

    中交第二航务工程局有限公司

    中交第二航务工程勘察设计院有限公司

    湖北日报传媒集团

    长江日报报业集团

    武汉港务集团有限公司

    湖南城陵矶国际港务集团有限公司

    上港集团九江港务有限公司

    宜昌港务集团有限公司

    黄石新港港口股份有限公司

    荆州港务集团公司

    武汉航运交易所

    湖北物资流通技术研究所

    武汉中远海运集装箱运输有限公司

    长航货运有限公司

    武汉江裕海运发展有限公司

    理事单位：

    武穴市港航管理局

    团风县港航管理局

    团风县武汉新港建设管理办公室

    黄梅县港航管理局

    湖北省交通规划设计院股份有限公司

    上港集团长江物流湖北有限公司

    武汉新港建设投资开发集团有限公司

    武汉港航建设集团有限公司

    华中港航物流集团有限公司

    武汉经开港口股份有限公司

    长江新丝路国际投资发展公司

    武汉港集装箱有限公司

    武汉国际集装箱有限公司（WIT）

    武汉江盛汽车码头有限公司

    武汉汉欧国际物流有限公司

    武汉新港国际集装箱有限公司

    武汉港金口港埠有限公司

    武汉联合发展港口有限公司

    武汉阳逻港口服务有限公司

    湖北宏港石化储运有限公司（武汉港蓝天

    化学品码头储运有限责任公司）

    中国石化股份有限公司武汉石化公司

    中平能化集团湖北平鄂煤炭港埠有限公司

    国电武汉燃料有限公司

    湖北民生石油液化气有限公司

    武汉市公路勘察设计院

    武汉公路桥梁建设集团有限公司

    中谷海运集团

    武汉市华茂运贸有限责任公司

    武汉交发船务有限公司

    武汉翔海运有限公司

    武汉陆港国际物流有限公司

    武汉鸿悦飞天文化发展有限公司

    新东网科技有限公司

    武汉易通科技有限公司

    兴山县宏昌港口装卸运输有限责任公司

    枝江市恒力水泥制品有限责任公司

    枝江市宏盛港务有限责任公司

    湖北省三宁化工股份有限公司

    宜昌市航捷船务运输有限公司

    宜昌联顺航运有限公司

    宜昌众港物流有限公司

    湖北银杏沱港埠股份有限公司

    荆州港盐卡集装箱公司

    监利县百盛砂石有限公司

    荆州市航鹏运贸有限责任公司

    荆州市荆楚船务有限公司

    石首市港口装卸运输总公司

    江陵县宝莲港务有限公司

    松滋市松滋口装卸有限责任公司

    荆州市楚天航运有限责任公司

    荆州市江湖航运有限公司

    监利县三洲水运有限公司

    荆州市顺远运贸有限公司

    湖北天恩石化气船运有限公司

    黄石港务集团有限公司

    黄石中外运国际货运代理有限公司

    黄石市鄂东海运有限责任公司

    黄石天海航运有限公司

    黄石鑫泰物流有限公司

    武汉港发集团黄冈有限公司

    黄冈市祥宏物流有限公司

    黄冈市禹杰物流有限公司

    黄冈国盛港口装卸有限公司

    武穴市民本矿产资源开发有限公司

    武穴市振航件杂货码头服务有限公司

    武汉港发集团鄂州有限公司

    湖北大通运业股份有限公司

    鄂州五丈港港务有限公司

    湖北聚隆航运物流有限公司

    钟祥市阳光船务有限公司

    武汉新港汉江港务有限公司

    武汉港发集团咸宁有限公司

    湖北联乐集团嘉鱼县潘家湾港埠装卸有限公司

    湖北咸宁咸运运输集团有限公司

    岳阳申阳航运有限公司

    岳阳江南物流有限公司

    江西中外运有限公司九江分公司

    江西安达水运有限公司

    江西东港航运有限公司

    中国船舶工业物资闽赣有限公司

    江西省都昌造船总厂有限公司

    上海为中集团有限公司

    江西大唐化学有限公司

    江西鑫辉船务有限公司

    南京长江船服电子商务科技有限公司

    文/图 冮法轩